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12种交通行为犯不得发生事故将负全责

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-11-15  浏览次数:0
核心提示:  中国桥检车租赁网报道了:行人违法通行导致事故,将可能负主要责任。昨天下午,市交管局公布了将于5月1日起实施的《北京市道路交通事故当事人责任确定标准》(以下简称标准),明确规定负全责的12种情形以及负全部
   中国桥检车租赁网报道了:行人违法通行导致事故,将可能负主要责任。昨天下午,市交管局公布了将于5月1日起实施的《北京市道路交通事故当事人责任确定标准》(以下简称标准),明确规定负全责的12种情形以及负全部责任或主要责任的14项A类过错行为。这是全国第一部地方性交通事故定责规范。
  
  被套牌车辆所有人或管理人直接向机动车登记地县级(含)以上公安交通管理部门报警岗位报案,提供以下证据材料,并填写《被套牌机动车所有人报案声明》。 (一)机动车; (二)机动车照片(前、后、左、右照片); (三)机动车行驶证原件; (四)车辆所有人、管理人身份证明文件或者车属单位证明文件; (五)其他有关证据材料。 建议您与机动车登记地交警部门联系处理。
  
  据交管局副局长王立介绍,《道路交通安全法》将原来“交通事故责任”改为“交通事故当事人责任”,强调了发生事故的原因,也就是“这起事故是怎样发生 的,到底怨谁”,使交通事故引发的行政、民事和刑事三种责任不再紧密相连,而只是作为判断事故演变的证据。可是关于如何具体操作,却没有详细内容。为此, 北京交管局耗时7年,比对12万起实际案例才形成《标准》。
  
  “《标准》明确规定了负全责的12种情形,同时改变了以往事故认定中机械累加的状 况,更注重追查事故的直接原因或根本原因。”王立举例说,如果当事人有一个严重过错行为,另一方即使有多个一般过错行为,也不会因为机械累加而上升为主要 责任。同时,还首次提出了加重原则,如无照司机酒后驾驶发生事故,责任认定时会加一级,即本应负同等责任的情况下,改负主要责任。《标准》在最大限度上兼 顾公平与效率,增强了当事人责任的可预测性和认定责任的可操作性。
  
  《标准》的内容今天起可在交管局网站、首都之窗以及各支队的触摸 屏上看到。责任认定都有自己的编码,根据内容,司机在发生交通事故后“对号入座”,就可知道自己应负什么责任。而办案民警也可对号入座,作出认定。这同时 可使事故认定变得公正和透明化。“我们更希望司机明确责任后,减少或不出现带来交通事故的违法行为。中国桥检车租赁网报道了
 
 
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