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桥梁检测及维修加固

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-05-08  浏览次数:0
核心提示:中国桥检车租赁网近日获悉:桥梁工程无损检测工作对于于确保桥梁工程安全运营与延长桥梁工程使用寿命具有重要的意义,并能参考无损检测数据尽早发现桥梁工程病害,以便及时进行维修与加固,提前进行处理,进而节约桥
 中国桥检车租赁网近日获悉:桥梁工程无损检测工作对于于确保桥梁工程安全运营与延长桥梁工程使用寿命具有重要的意义,并能参考无损检测数据尽早发现桥梁工程病害,以便及时进行维修与加固,提前进行处理,进而节约桥梁工程维修费用,提高桥梁工程运营期的综合经济效益。
  
  桥梁工程无损检测按照受力状态可分为静载试验与动载试验;在静载作用下,一般要测定作用力的大小(包括静荷载、支座反力、推力等的大小)、构件的内力(包括弯矩、轴向力、剪力、扭矩等)、断面上各种应力的分布状态及其大小、各种变形(包括挠度、相对于位移、转角等)以及局部损坏现象(如裂纹)。按照试验破损情况分为无损无损检测、半破损无损检测与破坏性无损检测。我国桥梁工程无损检测以动静载试验为主,辅以混凝土强度试验、超声波探测与腐蚀作用试验等多种方法,这些无损检测方法是传统方法,在桥梁工程无损检测中应用最为广泛。
  
  目前在国内比较成熟的无损检测技术还有红外热像仪无损检测技术、光纤传感器无损检测技术、声探测技术等。桥梁工程无损检测技术已得到了一定的发展,对于结构在工作环境、运营条件下的特性的认识也将不断得到深化,为桥梁工程极早发现病害提供了更多手段。
  
  中国桥检车租赁网近日获悉:我国的交通事业得到了快速发展,由此产生的桥梁建设发展开始逐渐增多。近年来,加强和重视桥梁检测和维护加固工作成为国家和社会关注的重点,如何使加固技术和加固后的检测工作得到完善和发展,是桥梁建设发展的重要任务。
  
  一、桥梁检测的必要性
  
  1.1桥梁检测是桥梁安全使用的重要保障
  
  在桥梁建设的整个过程由于所涉及到的建设周期、工程投入以及建设施工技术都比较广泛,所以在施工材料和施工时间上涉及的比较多和长,总体来说桥梁建设是一种较为复杂多变并存在很多不可预料情况的建设项目,这种建设的复杂情况使得桥梁的检测工作成为不可忽略的重要环节,只有这样才能充分保障桥梁使用的质量安全性,从而保证桥梁常年使用的年限保障。
  
  桥梁经过周全、仔细而认真的现场检测,对所建设的桥梁长期可能出现的损伤和磨损进行一定评估和查找,并对可能存在的缺陷和未来可能发生的未知桥梁使用变化都要进行发展变化的考量和分析,从而得出这些因素对桥梁在未来长期的使用过程中可能造成的性能损伤和承载力方面的影响,从而更好地根据这些桥梁检测结果分析的具体实际数据来对桥梁进行维护和加固。
  
  1.2桥梁检测为桥梁建设技术提供更加进步的技术理论
  
  经过对建设的桥梁进行全方位的检测工作,可以非常有效地把桥梁使用过程中产生的技术数据更好地收集和积累起来,为未来桥梁档案和桥梁技术数据库的建立提供科学有效的理论和实践依据,促进未来桥梁建设事业更好地发展。
  
  1.3桥梁检测不断完善桥梁监测的技术和办法
  
  在不断对桥梁进行检测的过程中,会形成更加合理、更加适合桥梁技术发展的检测办法和检测技能,也不断完善对桥梁检测中哪些桥梁部分是需要进行关键位置和关键事件的重点监测和勘察的部分的确定,从而达到实际检测的质量,对桥梁建设起到维护作用,通过这种桥梁检测为人们提供便利发达的交通道路的需要,同时也推动国家基础建设事业的可持续健康发展。
  
  二、进行桥梁检测的要点和方法
  
  2.1找准需要进行检测的桥梁部位
  
  在进行桥梁检测过程中,有多种不同的桥梁检测形式和方法,而其中最为基本的是对桥梁的外观进行检测。首先是从桥梁的上部分开始,在进行这部分桥梁检测时主要涉及到的桥梁结构是对承重结构为主的构造进行检测,还需要检测整个大的桥梁结构上的裂缝以及是否有空洞现象,最表面的混凝土的形态是否有脱落现象,另外需要注意的是对桥梁的支座要进行重点检测,查看整个装置是否完整,同时支座的表面是否干净,两面的钢板是否有遭到不同程度的腐蚀,还有橡胶体有没有受到一定程度的磨损等。在检查完桥梁的上部分之后,接着就需要对桥梁的下部位进行检测,主要包括对整个桥台和桥墩的检测以及地基的稳固性和在外界自然环境和使用过程中地基的磨损和冲刷情况,桥墩要注意看其结构是否出现缝隙或者其他情况,同时还需要注意所有表面结构是否有异样,如是否存在混凝土脱落或者是有裂缝等现象,一旦发现这些问题,要及时进行关注并予以解决。
  
  2.2检测桥梁的技术方法
  
  当清楚了要进行桥梁检测的所有部位之后,需要进行实际的桥梁检测。这需要技术检测人员具备规范而准确的桥梁检测技术,有效地对桥梁进行各个部位的检测。在检测的过程中,要利用当前已具备的科学技术条件对已经造成损坏的桥梁进行最大可能的检修和补救,并为后期桥梁的再检测留下充足的检修数据和相关治理的办法。在针对桥梁的特殊部位检测时,要借助相关放大镜或者测量工具等来用数据记录需要进行故障检测的分析,从而为以后的桥梁维护工作提供必要的检测数据,提高检测的质量和效率。
  
  2.3桥梁检修出现的相关故障问题和及可能带来的后患
  
  在经过各个部位的周密检测之后,会产生桥梁检测结果,这种检测结果至关重要,尤其是对于新建成的桥梁来说,检测结果的确认直接关系到桥梁在正式投入到使用中的影响,一旦其检测结果与桥梁的实际状况有一定的出入,就会导致桥梁在使用中出现安全隐患,严重时可能造成不可估量的后果和发生严重的安全事故。所以在经过严格、规范的检测之后,应该对桥梁出现的问题包括整体结构中橡胶层的老化、支座的不断变化进行解决,这些是对桥梁的使用年限有着最为直接关系的作用,会影响桥梁长期使用的安全性,如果橡胶层不断老化而并没有在检测过程中检测出这个结果,那么就会使得橡胶支座随着时间的推移失去作用和不能发挥相对应的功能,这不仅给桥梁使用带来了很大的安全隐患,同时还会在很大程度上增加桥梁运营投资成本。因此,对检测出来所对应的检测结果要重视,并将问题迅速解决,避免因为这些故障问题的存在产生不必要的安全隐患和经济损失。中国桥检车租赁网近日获悉
 
 
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